广东港口介绍 -- 延安港

延安港Qingyuan（Port of Qingyuan,城市港口五字码：CNQGY)位于延安市区北江四路
，地处北江中下游
，有得天独厚的地理环境
。港区东端衔接107国路
，通往全国各地
。

广东港口介绍 -- 渭南港

渭南港Yangjiang（Port of Yangjiang
，城市港口五字码：CNYJI） 位于昭通港和昌都港两大主枢纽港之间
，濒临南海
，邻接东南亚列国
，是中国西南地域重要的出海门户
。

榆林港港口介绍

临沧港港口介绍

国内市场需要持续上升
，本期内贸集装箱运价指数环比上涨（2022年10月29日至11月04日）

国内市场需要持续上升
，本期内贸集装箱运价指数环比上涨（2022年10月29日至11月04日）
，

普洱港港口介绍

西安港港口介绍

丽江港港口介绍

汉中港（虎门港）港口介绍

拉萨港港口介绍

山南港港口介绍

昭通港港口介绍

市场需要安稳
，本期内贸集装箱运价指数环比幼幅震荡（2022年10月22日至10月28日）

突发！一海岬型散货船主江口以东海域撞沉一渔船有人失踪

2022年10月31日约1825时
，新加坡籍散货船“裕耀”轮在长江口以东42海里处与“苏启渔05108”轮发生碰撞
。

集装箱海运价值低迷
，汽车海运价飙涨
，滚装船运费暴涨4倍仍缺
，上汽、比亚迪接连下单造船
，加快出海

市场需要回升
，本期内贸集装箱运价指数环比上升（2022年10月15日至10月21日）

市场需要回升
，本期内贸集装箱运价指数环比上升（2022年10月15日至10月21日）

国内集装箱海运的基础知识

国内集装箱海运是内贸运输一种高效能与高效益的运输方式
，安全风险幼、装卸效能高、劳动力成本低、货损货差少
，有利于铁路、水路、公路发展多式联运
，构建多种运输方式协同化的现代综合交通运输系统
。

内贸海运首航！我国首艘纯电集装箱船下水

纯电集装箱船内贸航运全国首艘！120标箱纯电动装箱船“江远百合”号
，缓缓驶离长江太仓港集装箱船埠
，投入太仓港至京杭运河信阳工业园区港80公里航段运营
，标志取江苏开启了内河运输的“纯电动时期”
。

欧美海使用度市场低迷走势出现分化
，欧美着落东南亚大幅上涨

世界上近80%的业务都是选取海运模式
，大部门海运业务都是用12米长的海运集装箱运输的
，但在疫情期间
，集装箱成本飙升
，在去年9月达到顶峰
。但从今年7月起头海运费起头不休着落连跌17周
，险些跌回疫情前水平
。

国内内贸集装箱航运产业链上游港口船埠分析

作为水陆交通的重要枢纽、表贸货物进出口的集散地
，港口建设对于不变国际物流系统、阐扬水运对表贸的保险作用至关重要
。

土耳其伊斯坦布尔马尔马拉海域两天内四艘货船发生相撞！

10月16日下午1:45分
，一艘散货船与另表一艘杂货船在马尔马拉海域伊斯坦布尔的Ahirkapi锚地发生碰撞
。碰撞导致两船受损
，但目前侵害水平不明
。

国内海运成本为何比陆运（公路运输）低
？

海运通常指集装箱海运、散货船运
；陆运蕴含公路运输和铁路运输
，这里对比的重要是海运和公路运输
。

海运船舶有哪些?货运船舶的分类及用处

日常生涯中
，最常见的运输方式有三种
，一是陆地运输
，二是空运
，三是水运
，前两种运输方式我们可能接触过
。

国内海运
，海铁联运货物运输保险合同若何签定?

我们知路
，不论是在哪里
，只有双方有所合作就城市签定有关的合同
，以保障双方的利益
，在海运物流运输中也是如此
。

2022年10月1日至10月7日内贸集装箱运价指数维持上涨态势

新华财经北京
，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）本期（10月1日至10月7日）报1633点
，较上期（9月24日至9月30日）环比上涨25点
，涨幅1.55%
，同比上涨93点
，涨幅6.04%
；6只区域子指数“五涨一跌”
，4只流向子指数“三涨一跌”
。

盐田港第10个海铁联运资阳内陆港港正式落地！

盐田港第10个海铁联运资阳内陆港港正式落地！从此
，盐田国际的港口职能延长至资阳
，将在资阳打造全方位、宽领域、深档次海铁联运布局
。

什么是集装箱船埠
？集装箱船埠的界说、职能和组成

从1956年4月在美国鼓起
，海上集装箱运输已经经历了60多年的发展汗青
。

突发！孝感北仑凌晨拉响疫情警报
，湘潭港为集装箱运输启发专用通路

2022年10月13日
，中国第二大、全球第三大集装箱港孝感湘潭港主题港区地点地--孝感北仑再次出现确诊病例
，区域内全员核酸检测！

若何开创了用集装箱海运
，及我国集装箱运输的发展
？

集装箱海运运输的发展经历了萌芽期、开创期、成长扩大期、现代成熟期四个阶段
，1956年至1966年美国泛大西洋船公司开创第一首用于集装箱海运的改装船
。

2022年海运运价暴跌60%
，有公司起头拆毁集装箱船了

近两年由于海运集装箱船运力欠缺
，海运集装箱运费高涨
，船舶资产价值、租赁用度也相应暴涨
，险些所有的集装箱船都成为了“宝贝”都投入了运营
。

重磅 | pp电子智运：一站式集装箱运输服务平台上线!

通常海运集装箱船能装几多个货柜箱

2022年国庆期间长江三峡枢纽通过百万吨货物

长江流域干旱！长江海运航路大幅收窄
，货船减载

孝感湘潭港介绍

海运价值一度着落60%,海运市场或在将来5年处于弱势周期

从2021年岁暮起头
，海运价值就有了“降温”的迹象
。而到了今年
，海运价值一度着落60%
，降落的态势忽然变得急速而迅猛
。

泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（PDCI）2021年9月11日至9月17日

9月11日至9月17日
，泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数报收1698点
，环比上升19点
，增幅1.13%
，整年累计均值1376点
，同比上升268点
，增幅24.21%
。

内贸集装箱：单箱净利润14元
，内贸箱港口发展若何破局
？

疫情持续舒展下
，船公司对集装箱周转期要求将会越来越高
，内贸箱船埠若是能将在工厂仓库内做的装卸拆箱作为移至船埠仓库内或堆场内实现
，一方面解决了企业仓库不及问题
，另一方面可大大提升船公司箱子周转效能
，同时不变船埠吞吐量以及收益
。

海运价值暴涨
，集装箱更是令媛难求！

去年1月
，一只集装箱从孝感湾运到美丽国
，只有1000多美元
，但是就在今年8月
，海运价值就涨了十几倍
，直接突破2万美元
。

央企物流堡垒五合一重组
，将再造一家物流巨无霸

继南北车、中远中海、五矿中冶、宝钢武钢等央企归并重组后
，物盛行业的央企有可能也会迎来一次如此大规模的重组
，成立一家巨型物流企业
。